5 czerwca Michelin ogłosił, że do 2048 r. 80% opon będzie wytwarzanych z materiałów pochodzących z recyklingu, a wszystkie będą podlegały recyklingowi.
„Jeśli osiągniemy nasz 30-letni plan, zaoszczędzimy 33 miliony baryłek ropy rocznie” - mówi Cyrille Roget, dyrektor Michelin ds. Komunikacji technologicznej i innowacyjnej.
Obecnie opony Michelin są produkowane z 28% materiałów pochodzących z recyklingu (26% materiałów biogennych, takich jak kauczuk naturalny, olej słonecznikowy, limonen itp., A 2% z materiałów pochodzących z recyklingu, takich jak proszek ze stali lub z recyklingu opon). Aby osiągnąć cel recyklingu opon , Michelin inwestuje w technologię recyklingu w nadziei na zwiększenie liczby zrównoważonych materiałów do 80 procent.
Firma Michelin przejęła firmę lehigh, zajmującą się przetwarzaniem odpadów opon w kalifornijskim stylu, zeszłej jesieni, w celu recyklingu opon na tak zwany mikronizowany proszek gumowy (MRP), którego 65 procent jest już stosowanych w zastosowaniach związanych z oponami.
Pomimo tego celu Roget uważa, że można to osiągnąć. Mówi on, że przemysł oponiarski ma już wysokie wskaźniki recyklingu, a około 70 procent opon jest poddawanych recyklingowi. Około połowa z tych opon z recyklingu jest używana w produktach o wyższej wartości, takich jak asfalt gumowy i podeszwy.
Michelin twierdzi, że recykling opon nie tylko oszczędza zasoby naturalne, ale także obniża koszty materiałów używanych w produkcji.
Do tej pory Michelin podpisał plan zrównoważonego rozwoju ze swoimi partnerami: „Nie szukamy tylko producentów, musimy współpracować z firmami zajmującymi się recyklingiem opon” - powiedział Roget - „To nie jest coś, co można zrobić samodzielnie”.