AKRON-Bridgestone Americas Tire Operations "TJ Higgins, prezes zintegrowanej grupy opon konsumenckich dla USA i Kanady, podzielił się swoimi spostrzeżeniami z Tyre Business na temat tego, jak rozwija się w tym roku przemysł oponiarski w USA, a także tendencje w zakresie popytu na opony, dystrybucji i zakupy online.
P: Jak opisałbyś dotychczasowy biznes oponiarski w USA w 2018 roku?
Odp .: Działalność konsumencka w 2018 roku była nieco zróżnicowana. Klienci zarządzają swoimi zapasami mocniej niż w przeszłości, ale są też kieszenie sił. Sprzedaż typów pojazdów, takich jak crossovery i furgonetki, utrzymuje się na wysokim poziomie, a my nadal widzimy popyt na produkty o wysokiej średnicy obręczy.
P: Gdzie widzisz rynek zmierzający do końca roku?
Odp .: Oczekujemy, że segment opon dla klientów indywidualnych pozostanie względnie płaski przez pozostałą część roku. Uczestnicy będą skupiać uwagę na rynku, ponieważ producenci i klienci oczekują zwycięstwa w handlu detalicznym, aby pobudzić wzrost. Z pewnością branża będzie nadal bardzo konkurencyjna.
P: Jakie trendy widzisz na rynku?
Odp .: Zacznijmy od trendów w dystrybucji. Obserwujemy konsolidację dystrybutorów opon na rynku. Spośród dystrybutorów, którzy dziś pozostają, niektórzy decydują się na przewożenie mniejszej gamy produktów premium i lekkich ciężarówek, co stanowi wyzwanie dla niezależnych sprzedawców opon, którzy chcą uzyskać dostęp do produktów, których chcą i potrzebują ich klienci.
Na rynku rośnie także złożoność spowodowana proliferacją SKU, co utrudnia dealerom składowanie odpowiednich produktów z powodu ograniczonej przestrzeni na półce.
Po stronie produktu nadal rośnie zapotrzebowanie na opony o wysokiej wartości dodanej, takie jak opony typu runflat i produkty o wysokiej średnicy obręczy. Sprzedaż limuzyny nadal spada w Ameryce Północnej - tak bardzo, producenci samochodów tacy jak Ford zatrzymują produkcję niektórych swoich sedanów. Pojazdy typu crossover i SUV-y stanowią duży procent rynku pojazdów, który według nas będzie kontynuowany przez następne kilka lat.
Spodziewamy się dalszego wzrostu na rynku runflat. Ponad jedna trzecia nowych pojazdów jest sprzedawana bez opony zapasowej, a dzisiejsze opony typu runflat, takie jak opona Bridgestone DriveGuard, oferują dodatkową korzyść w zakresie bezpieczeństwa bez obniżania komfortu jazdy.
Ostatni, ale z pewnością nie mniej ważny, coraz więcej konsumentów korzysta z internetu, aby badać i kupować opony. Kiedy konsumenci wchodzą do sklepu dealera, są bardziej wykształceni w zakresie opon niż kiedykolwiek wcześniej. Wiedzą, który produkt chcą i mają wysokie oczekiwania zarówno pod względem wydajności produktu, jak i jego doświadczenia zakupowego.
Zdjęcie autorstwa BridgestoneT.J. Higgins
P: Jak firma reaguje na te trendy?
Odp .: Dystrybucja - rozwijamy strategię dystrybucji, aby nadać priorytet klientom, którzy sprzedają pełną gamę opon Bridgestone dla samochodów osobowych i lekkich ciężarówek. Działania te obejmują przyspieszenie strategii dystrybucji firmy TWW, której celem jest stworzenie TireHub z Goodyear, a także pogłębienie naszych relacji z kluczowymi dystrybutorami, aby zapewnić niezależnym dystrybutorom i konsumentom dostęp do potrzebnych produktów.
Produkty o wysokiej wartości dodanej - aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na opony o wysokiej wartości dodanej, dodajemy więcej mocy i możliwości w naszych fabrykach opon w Ameryce Północnej. Zwiększamy moce produkcyjne w zakładach oponiarskich Wilson, NC, Aiken, SC i Joliette w Quebecu, aby zapewnić zwiększoną podaż produktów o wysokiej średnicy obręczy, opon typu "runflat", a także opon zimowych. Wiele z tych produktów zostało historycznie wyprodukowanych w Japonii, co sprawia, że czasy wyprzedzenia i skrócenia są trudniejsze do przyspieszenia i przewidywania.
Internetowe zakupy opon / e-commerce - W Bridgestone wierzymy, że każdy niezależny dealer powinien mieć możliwość sprzedaży opon online, dlatego w 2017 r. Wdrożyliśmy rozwiązanie sprzedaży internetowej TireConnect w całym kraju. TireConnect to platforma typu plug-and-play, która współpracuje z istniejącą stroną internetową dealera i umożliwia niezależnym dealerom uzyskanie pełnego kredytu na sprzedaż opon. Oprócz umożliwienia dealerom dokonywania transakcji online, dealerzy Bridgestone, którzy wykorzystują TireConnect, są w stanie zapewnić klientom bezproblemowe zakupy w sklepach, które rozpoczynają się w Internecie, a kończą w sklepie.
P: Czy spodziewasz się dużych inwestycji przez resztę roku?
Odp .: Kontynuujemy wiele inwestycji, aby pomóc naszym stowarzyszonym dystrybutorom i dystrybutorom w rozwoju ich działalności. Przede wszystkim chcemy zapewnić naszym klientom dostęp do pełnej oferty produktów Bridgestone i Firestone w celu zaspokojenia potrzeb konsumentów dokonujących zakupów w ich sklepach. Koncentrujemy się na zwiększeniu wydajności naszych oponiarskich opon w Ameryce Północnej w celu dostarczenia większej liczby ofert o wysokiej wartości dodanej, takich jak opony typu runflats, opony zimowe i opony o wysokiej średnicy obręczy; to także dlatego, że zainwestowaliśmy dużo, aby przyspieszyć naszą strategię dystrybucji, aby uruchomić TireHub i prowadzić więcej transakcji z hurtownikami, którzy stawiają na pierwszym miejscu pełną i szeroką ofertę produktów konsumenckich. Wszystkie te środki pomogą stworzyć łatwiejszy dostęp do odpowiednich produktów Bridgestone i Firestone dla naszej bazy klientów.
W 2018 roku wprowadziliśmy również 18 nowych ofert w ramach naszego powiązanego programu dealerskiego, aby nasi dealerzy mogli konkurować na dzisiejszym dynamicznym rynku.
Co więcej, nadal inwestujemy w rozwój marek dzięki tradycyjnym działaniom marketingowym i reklamowym, w tym nowym kampaniom telewizyjnym i cyfrowym dla Bridgestone i Firestone, a także inwestycjom aktywizującym nasze najlepsze w swojej klasie sportowe platformy marketingowe , w tym IndyCar, NFL, NHL i Bridgestone TOP Partner z Olimpiady.
P: Czy przewidujesz wzrost cen opon w drugiej połowie roku?
Odp .: Na bieżąco monitorujemy zmiany na rynku towarów i szacujemy koszty prowadzenia działalności. Obecnie koszt kauczuku naturalnego, naszego najważniejszego surowca, odrobił część strat od szczytowych cen, które obserwowaliśmy w zeszłym roku. Będziemy nadal podejmować działania w razie potrzeby, aby móc nadal dostarczać naszym klientom produkty, których potrzebują na konkurencyjnym rynku.
P: Jakie wyzwania stoją przed branżą oponiarską?
Odp .: Największym wyzwaniem w krótkim okresie będzie zapewnienie konsumentom dostępu do produktów, których potrzebują i potrzebują.
W dłuższej perspektywie branża oponiarska musi działać wspólnie, aby zapewnić czołową pozycję w zakresie innowacji nowych pojazdów. Mega-trendy, takie jak autonomiczne pojazdy, zelektryfikowane parkowanie samochodów i dzielenie się jazdą, będą miały znaczący wpływ na przemysł oponiarski. Patrząc w przyszłość, nie wystarczy wytrzymała, niezawodna i wygodna opona. Producenci muszą zbadać sposoby opracowania opon, które są inteligentną i wrażliwą częścią ekosystemu pojazdu.
W tym samym kierunku zmieniający się park samochodowy będzie miał ogromny wpływ na rodzaj usług wykonywanych przez niezależnych sprzedawców opon. Dealerzy powinni zastanowić się, w jaki sposób mogą rozwijać swoją działalność, aby zaspokoić potrzeby przyszłych klientów, jednocześnie nadal obsługując dzisiejsze pojazdy.
P: Czy Bridgestone zamierza wycofać się z dystrybucji opon za pośrednictwem ATD lub innych hurtowni w świetle przedsięwzięcia TireHub?
Odp .: Bridgestone koncentruje się na zapewnieniu konsumentom dostępu do naszych produktów dla pasażerów i lekkich ciężarówek. W związku z tym podejmujemy działania, aby przyspieszyć naszą strategię dystrybucji, traktując priorytetowo klientów, którzy sprzedają pełną głębokość i zakres naszego portfolio i tworzą TireHub. Hurtownicy nadal będą ważną częścią strategii dystrybucji Bridgestone.
P: Czy istnieje zaktualizowana oś czasu dla TireHub?
Odp .: Nadal planujemy wprowadzenie w połowie roku dla TireHub. Więcej informacji zostanie udostępnionych po otrzymaniu zwyczajowych zezwoleń regulacyjnych w
P: Jak można oczekiwać, że joint venture wpłynie na sprzedaż opon?
Odp .: Naszym celem z TireHub jest zapewnienie konsumentom dostępu do pełnej gamy i zakresu naszej oferty opon do samochodów osobowych i lekkich ciężarówek. Nasi sprzedawcy detaliczni i niezależni dystrybutorzy wyrażają podekscytowanie tym wspólnym przedsięwzięciem, ponieważ oznacza to, że będą mieli większy dostęp do potrzebnych produktów.