1. Uwaga głównego spedytora, który niedawno zorganizował wysyłkę do portu w Osace!
Szczyt przywódców G20 w 2019 r. Odbędzie się w Osace w Japonii w dniach 28 i 29 czerwca. Ponieważ miejsce spotkań znajduje się bardzo blisko obszaru portowego, ze względów bezpieczeństwa będzie kontrola ruchu (co poważnie wpłynie na działalność firmy i magazynów). ), a towary przybywające do portu będą ściśle kontrolowane. Dlatego towary przybywające do portu w Osace będą opóźnione w tym okresie. Poinformujcie się wzajemnie i poczynajcie wcześniej
2, istnieje eksport handlu zagranicznego Ameryki Środkowej i Południowej, spedycja uwaga przyjaciół!
Od końca zeszłego roku do chwili obecnej nie występuje zjawisko pojedynczego uwolnienia, część właścicieli towarów, zrekrutowano spedytorów! Firma CGM wcześniej wydała pilne powiadomienie: wenezuela (w tym laguardia, IRA, cabello i inne porty) po towar do portu, port wyładunku do rozładunku, z dniem przewoźnika lub utraty kontroli towarów, towary zostaną zmuszone do lokalnych władz celnych lub portowych zwolnionych odbiorcy konosamentu , odbiorca musi dostarczyć oryginalny list przewozowy, możesz odebrać towar!
W tym Brazylia, Nikaragua, Gwatemala, honturas, el Salvador, Kostaryka, Dominika, Wenezuela i inne kraje Ameryki Środkowej i Południowej, a także Angola, Kongo i inne kraje afrykańskie, mogą być wysyłane bez zamówienia.
3. MSC nakłada opłatę wojenną na ładunki do Wenezueli
MSC, druga co do wielkości firma żeglugowa na świecie, poinformowała wczoraj swoich klientów, że z powodu zawirowań w Wenezueli nałoży dodatkowe opłaty na przesyłki do niestabilnych politycznie krajów Ameryki Łacińskiej. W notatce dla klientów MSC powiedział: „z wdrożeniem sankcji w odniesieniu do Wenezueli i trwających niepokojów politycznych w kraju, MSC nakłada premię z tytułu ryzyka wojennego na ładunki z globalnych miejsc przeznaczenia ze skutkiem natychmiastowym. ”
4. Ministerstwo Finansów wymaga z roku na rok zmniejszenia dotacji dla pociągów towarowych z Chin do Europy, a opłaty frachtowe nie przekroczą 40% w 2019 r.
Począwszy od 2018 r. Ministerstwo finansów będzie wymagało od samorządów lokalnych obniżenia standardu dotacji dla pociągów towarowych typu „Europa-Europa”: w oparciu o całą stawkę frachtu za przejazd dotacja nie przekroczy 50% w 2018 r., 40% w 2019 r. I 30% w 2020, według reportera z chińskiego biznesu codziennego. Według źródła samorządu lokalnego, wytyczne ministerstwa finansów ustalają maksymalną stawkę frachtu w wysokości 0,8 USD za skrzynkę (40 stóp szerokości) km. Przy wdrażaniu wytycznych powiedział, że obecny realizacja różnych miejsc.