W marcu Michelin wyda nowe opony z serii E-Wild do rowerów górskich. Ta seria opon jest szyta na miarę dla entuzjastów elektrycznych rowerów górskich. Jego konstrukcja szkieletowa wywodzi się ze specjalnych opon do zawodów zjazdowych. Może znacznie poprawić wytrzymałość i właściwości trakcyjne tuszy, biorąc pod uwagę wymagania lekkiej wagi, które mogą skutecznie oszczędzać energię i zmniejszyć zużycie.
W przypadku opon do rowerów górskich tylne koła zazwyczaj muszą wytrzymać więcej odbić, więc tylne koła opon E-Wild są bardziej sprężyste niż przednie koła. Jednocześnie przednia osnowa ma taką samą konstrukcję jak opony wytrzymałościowe, aby zapewnić wystarczającą wytrzymałość i przyczepność podczas zjazdu. Warto wspomnieć, że konstrukcja przednich i tylnych kół opon E-Wild może znacznie zmniejszyć zużycie energii i wydłużyć żywotność akumulatora pojazdu.
Podczas procesu projektowania opony E-Wild przeszły wielopartyjny test inżynierów, mistrzów i zwykłych użytkowników. Ta seria opon nie tylko zaspokaja potrzeby entuzjastów elektrycznych rowerów górskich, ale także podnosi wydajność produktu na nowe poziomy. Jednocześnie najnowsza generacja technologii E-GumX zapewnia doskonałą siłę napędową i długą żywotność tej serii opon, pomagając kierowcom łatwo radzić sobie z trudnymi warunkami jazdy i wyzwaniami pogodowymi.
Przyszłe opony Michelin E-Wild będą dostępne w dwóch rozmiarach, w tym 27,5 x 2,6 i 27,5 x 2,8.