Od lipca na całym świecie wypuszczono na rynek opony Michelin PRO z podziemnymi oponami górniczymi XSM D2 + i XMine D2. Nowe opony ulepszają ścianę boczną i bieżnik, optymalizują konstrukcję szkieletu i wykorzystują innowacyjne formuły gumy, aby jeszcze bardziej zmniejszyć ryzyko przebicia.
Nowy produkt wykorzystuje technologię NRF i dodaje dwie dodatkowe warstwy ochronne do miękkiej ściany bocznej. Obie opony można montować na ładowarkach i transporterach działających w podziemnych kopalniach.
Dla pary opon środowisko pracy podziemnego wyrobiska jest niewątpliwie poważnym wyzwaniem. Opona jest łatwiejsza do podrobienia przez żwir i gruz i łatwo ją rozbić na ścianie tunelu. Warto zauważyć, że rozpadliny i zadrapania na ściance bocznej prawdopodobnie rozprzestrzenią się i wnikną do tuszy. Dlatego w tej "złej kondycji" kluczowe znaczenie ma odporność opony na uszkodzenia.
Nowa seria PRO firmy Michelin ma wyższą odporność na uszkodzenia, większą nośność i dłuższą żywotność opon, co skutecznie poradzi sobie w trudnym środowisku podziemnych zakładów górniczych.
Silniejsza odporność na uszkodzenia: dzięki technologii NRF przewód boczny jest wzmocniony w celu zmniejszenia przebicia ściany bocznej i uszkodzenia tuszy. Dwie dodatkowe warstwy podtrzymujące i ochronne w ścianie bocznej, w tym dwie warstwy skrzyżowanych nici nylonowych, są owinięte specjalną gumą. Warstwa z drutu nylonowego wykorzystuje krzyżową strukturę w kształcie diamentu, podobną do słojów drewna w sklejce, w celu uzyskania bardziej idealnego efektu przeciwdziałania uszkodzeniom, a także do nadania opony dodatkowej wytrzymałości i zapobiegania wnikaniu pęknięć w głąb opony. Dodatkowo, bieżnik jest również zaprojektowany z nową konstrukcją linki i ulepszoną strukturą pasa, aby poprawić odporność na uszkodzenia i dodatkowo odporny na utlenianie.
Większa ładowność: Udoskonalono innowacyjną formułę kauczukową stosowaną w tuszy i obszarze wargowym w celu znacznego zwiększenia nośności opon podziemnych Michelin serii PRO, co stanowi wzrost o 18% w stosunku do poprzedniej generacji. Może również pracować w warunkach niskiego ciśnienia, a obniżone ciśnienie powietrza wewnętrznego zmniejsza prawdopodobieństwo przebicia.
Dłuższa żywotność opony: dzięki innowacyjnej formule gumy żywotność opony znacznie się wydłuża. W porównaniu do poprzedniej generacji preparatów gumowych, nowa generacja ma lepszą ochronę i odporność na uszkodzenia.